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マレーシア航空機事故その後の真実!機長に一体何が?

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2014年3月に不可解な飛行機墜落事故が起こった。当時、マレーシア航空370便は239人を乗せてマレーシアのクアラルンプールから中国の北京市に向けて出発した。しかし、マレーシア航空370便は交信を断ち救難信号を発することなく消息を絶ったのだ。消息を断って1年以上が経過した2015年7月には航空機の残骸と思われる部品が発見されている。なお、航空機が発見される前の2015年1月にマレーシア政府はマレーシア航空370便は消息を絶った後に墜落したと発表していた。

マレーシア航空機事故の真実は?様々な憶測が飛び交う

 
マレーシア航空370便航空機の事故には不可解な点がある。370便はなぜ交信を断ち消息を断ったのか。また、なぜ救難信号などを出していなかったのかだ。さらに、370便は目的地の北京とは逆方向へ引き返したと見られているのだ。これらの状況により様々な憶測が飛び交っている。特に370便の事故の原因については様々な憶測があり、370便の機体に何らかの故障が起きたという説や機長による自殺説が囁かれている。

機長の自殺説?

370便の事故の原因は機長のザハリエ機長の自殺だったという説が流れている。機長のパソコンのフライトシュミレーター(模擬飛行装置)で墜落場所とされているインド洋南部に模擬飛行の形跡があったのだ。これにより、機長が計画的に乗客らを道連れに自殺したのではと考えられるのだ。しかし、確実な証拠にはなっていない。また、機長が高いストレスを抱えていたり、人間関係に悩んでいたりした様子はないのだ。過去にもパイロットによる自殺はある。最近では2015年ジャーマンウイングス9525便墜落事故で副操縦士による自殺だとされている。しかし、この副操縦士は精神科の診察を受けており精神的に不安定だった。そして機長を締め出して墜落させたのだ。このように自殺による航空機事故が起こった場合には明らかに自殺だと思われるものが多い。しかし、マレーシア航空370便の場合には必ずしも自殺説しかないとは言えない状況なのだ。

もし、本当に機長による自殺がマレーシア航空370便の墜落原因だったとしたら非常に悲しい。自殺をすることに対しても憤りを感じる。また、他の人を巻き込んでいるのはなお酷い。飛行機のパイロットだけではないが、人の命に関わる仕事に対しては責任を持って当たって欲しい。他人の人生に大きく関わっているのだから。

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初代編集長・ボス

初代編集長・ボス

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初代編集長。一部上場企業で働く傍ら、ビジネスで培ったノウハウ提供を趣味としている。ノウハウコレクターとしての一面をもつ。今は引退して芸能ニュースを毎日飽きずに見続けている。

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